|
Legendární moped Manet-Korado se vrací v novém provedení Euro5. Od roku 2020 probíhal vývoj tohoto modelu na základě zkušeností zákazníků a prodejců z provozu modelu Euro4. Nový model mopedu mpKorado Supermaxi 50 EFI Euro5 je vyvinut ve spolupráci výrobce, zákazníků a techniků v ČR a SR a splňuje již veškeré standardy kvality, které jsme po výrobci požadovali. Moped je vyvinut tak, aby vyhovoval našim zákazníkům v ČR, SR a celé EU. Moped je postaven z kvalitních komponentů a zvýšila se také výstupní kontrola kvality. Jednotlivé součásti jsou navrženy s důrazem na dlouholetou životnost, příkladem mohou být blatníky z nerez oceli. Vzhledem k vývoji emisních Euro norem se jedná pravděpodobně o poslední model benzinového mopedu, který bude na evropský trh uveden. Budoucnost patří bezemisním strojům. Tímto modelem chceme oslovit ty z Vás, kteří by rádi vlastnili malý, lehký moped jako byl námi dovážený Manet-Korado, nebo moped Babetta s malou spotřebou benzinu, velkým dojezdem na 1 nádrž až 200Km levnou údržbou a levnými náhradními díly, které budou dostupné i za mnoho let. Novinka pro sezonu 2022/2023 se jmenuje: mpKorado SUPERMAXI 50 EFI Euro5. Jedná se o malý lehký benzinový moped splňující přísnou emisní normu EURO 5. Náš moped je "jediný opravdový moped se šlapadly" na českém trhu!!! Dvousedadlový moped je homologován pro 2 osoby a celková nosnost je necelých 170Kg. Oproti původnímu mopedu Manet-Korado má spoustu výhod a to: Nový 4taktní motor s nízkou spotřebou a vstřikováním EFI místo karburátoru, co oceníte hlavně v zimním období. Bez problému startuje i v zimě. Spotřeba se pohybuje maximálně do 2L benzinu na 100Km, což ocení všichni, kdo chtějí jezdit za minimální náklady. Moped je vybaven tak aby splňoval předpisy EU o provozu na pozemních komunikacích. V základní výbavě je tedy vybaven blinkry, zrcátky, tachometrem s EFI kontrolkou, spínací skříňkou a stojanem. Moped má nově baterii a elektrický startér, což je velká výhoda. Výhody oproti modelu Euro 4: Nový model Euro 5 je postaven na větší 14palcová kola a tak je konečně vhodný i pro jízdu v lehkém terénu. Vyvinuta je nová verze motoru a všech komponentů, které se ukázaly jako nevyhovující. Níže je několik zásadních změn oproti modelu Euro4: 1. větší kola (14”) oproti dříve 12” a kvalitnější pneumatiky a kvalitnější brzdy 2. nové blatníky z nerez oceli 3. nová přední vidlice (silnější než dříve) 4. nový krk řízení (silnější než dříve) moped se lépe ovládá a zatáčí 5. upravený podvozek – pevnější a vyztužený rám 6. vylepšený rychloměr přesnější s diodou signalizující závadu EFI systému 7. upravena nádrž paliva, nyní už čerpadlo nasává benzin až u dna, a tak je využita celá kapacita nádrže 8. nový emisní systém Euro5, výkon motoru je lepší a stabilnější a je zde OBD konektor pro diagnostiku a úpravy EFI systému 9. Nová LED světla přední i zadní a nové blinkry 10. Nerezová řídítka 11. kvalitnější a lepe uchycený výfuk 12. nový pevnější hlavní stojan 13. kvalitnější kliky šlapadel a šlapadla 14. držák SPZ pod zadním světlem 15. nové barvy plastů modrá, červená, zelená a grafitově šedá – barva lesk s novými polepy u obou modelů jednosedadlového i dvousedadlového mopedu 16. nové kvalitnější sedlo 17. nová kvalitnější baterie s vyšší kapacitou Mezi další výhody patří: Nízká zákonná pojistka cca do 200Kč/rok. Nepodléhá kontrole STK - jednou moped zaregistrujete na malou RZ viz foto a už nikam nikdy nemusíte na kontrolu což je také výhoda oproti malým motocyklům s řazením, kde je nutné pravidelně jezdit na STK. Jelikož nemá řazení jen rozběhovou spojku v oleji, může ho řídit každý držitel řidičského oprávnění sk. B, což u podobných malých motocyklů s řazením a více převodovými stupni není možné!!! Na mopedu lze nouzově šlapat jako na kole. Levné náhradní díly. Servisní síť v celé ČR s SR a do budoucna také v celé EU. U stávajícího jednosedadlového mopedu je možnost montáže zadního kufru, nebo košíku tak jako to bylo u mopedu Manet-Korado. Barevné provedení: modrá, červená, zelená a grafitově šedá Technické údaje:
Rozměry (délka x šířka x výška): jednosedlo 1600 x 805 x 1080 mm dvousedlo 1790 x805 x 1080 mm Rozvor: 1100 mm
Výška sedla: 850 mm
Provozní hmotnost: 68 kg
Největší technicky povolená hmotnost: 235 kg
Spotřeba: 1,9 l / 100 km
Kapacita palivové nádrže: 3,5 l
Typ paliva: Natural 95
Brzdy: přední/zadní: ruční / ruční obě bubnové
Rozměr pneu: přední/zadní: 2.75 - 14 / 2.75 - 14
Startovací systém: elektrický CDI / startování nohou
Typ motoru: 4 dobý, jednoválec
Objem: 49 ccm
Výkon: 2,0 kW / 7500 rpm
Dávkování paliva: vstřikování EFI
Chlazení: vzduchem
Označení motoru: 139FMA
Maximální rychlost: 45 km/h
Převodovka: automat
Baterie: 12V/ 5Ah
|
